Lelystad Airport Ontvangt Volledig Elektrische BETA ALIA CX300 en Versterkt Rol als Innovatiehub
Lelystad Airport was op 29 mei 2026 het toneel van de landing van de volledig elektrische BETA ALIA CX300, onderdeel van een van de eerste demonstratievluchten met een elektrisch vliegtuig in Nederland. De luchthaven benadrukt hiermee haar ambitie om een broedplaats te zijn voor duurzame luchtvaartinnovatie.
Op vrijdag 29 mei 2026 heeft Lelystad Airport een primeur beleefd met de landing van de volledig elektrische BETA ALIA CX300. Het toestel, dat de luchthaven aandeed als onderdeel van een van de eerste demonstratievluchten met een volledig elektrisch vliegtuig in Nederland, markeerde een hoogtepunt van een speciaal evenement gericht op verduurzaming en innovatie in de luchtvaart.
De BETA ALIA CX300 is het eerste 100 procent elektrische toestel van Amerikaanse makelij dat in twee varianten beschikbaar komt: een vrachtvariant voor het transport van gespecialiseerde goederen zoals medicijnen, vaccins of organen, en een passagiersvariant om reizigers duurzamer te vervoeren. Volgens Jan Eerkens, CEO van Lelystad Airport, is de toekomst van elektrisch vliegen nu al concreet zichtbaar op de luchthaven.
"We zien hier al regelmatig elektrische vliegtuigen van E-Flight Academy en het ROC, tweezitters die aantonen dat de verandering in gang is gezet. Met de komst van de BETA zetten we opnieuw een belangrijke stap vooruit," aldus Eerkens.
Lelystad Airport werkt momenteel intensief samen met de huidige gebruikers, waaronder vliegscholen, recreatieve en zakelijke luchtvaart, en onderhoudsbedrijven. Tegelijkertijd bereidt de luchthaven zich voor op de volgende fase: de opening voor commercieel passagiersverkeer staat gepland voor oktober 2027, en Defensie wordt medegebruiker met de komst van de F-35 jachtvliegtuigen. Naast deze ontwikkelingen wil de luchthaven zich verder positioneren als een plek waar innovatie, onderwijs en ondernemerschap samenkomen.
Eerkens benadrukt het belang van deze ontwikkeling: "We bouwen voort op een luchthaven die nu al volop wordt gebruikt. Met de komst van passagiersvluchten en Defensie groeit ook onze verantwoordelijkheid om ruimte te bieden aan innovatie. Daarom investeren we in een sterke gemeenschap waarin bedrijven, onderwijsinstellingen en overheden samenwerken aan de luchtvaart van morgen." Hij voegt eraan toe dat deze ontwikkeling draait om samenwerking en de mogelijkheid om te experimenteren. "De uitdaging voor de toekomst is niet óf we blijven vliegen, maar hoe we dat slimmer en duurzamer kunnen doen."
Tijdens het evenement konden bezoekers kennismaken met diverse initiatieven binnen de Lelystad Airport Innovation Area (LAIA). In dit ecosysteem werken bedrijven, onderwijsinstellingen en overheden gezamenlijk aan innovaties op het gebied van luchtvaart, energie, mobiliteit en talentontwikkeling. Er waren onder meer paneldiscussies, en men kon het publieke laadplein, het ROC Fieldlab, Urban Sky Lab en een schaalmodel van het Elysian-vliegtuig bezichtigen.
Gedeputeerde Jan Klopman van de Provincie Flevoland ziet eveneens grote kansen in deze samenwerking. "De provincie Flevoland is trots dat het volledig elektrische BETA ALIA-vliegtuig Lelystad Airport aandoet als onderdeel van zijn demonstratievluchten in Nederland. Dit is een volgende stap richting duurzamere luchtvaart. Als jonge provincie, met Lelystad Airport als belangrijke innovatiehub, zien wij hiervoor volop kansen. Samen met de partners binnen de LAIA kunnen we versnelling realiseren, wat bovendien nieuwe werkgelegenheid en onderwijsmogelijkheden voor Flevoland oplevert."
Met de komst van de BETA ALIA CX300 heeft Lelystad Airport laten zien hoe innovatie, onderwijs en samenwerking steeds nadrukkelijker samenkomen op en rond de luchthaven. Het evenement onderstreepte de ambitie van de luchthaven om, naast haar huidige en toekomstige rollen voor passagiersverkeer en Defensie, een belangrijke broedplaats te zijn voor de duurzame luchtvaart van de toekomst.
Bron: www.lelystadairport.nl
