Schiphol 3 min lezen

Nieuw Luchthavenverkeersbesluit in werking getreden

Na achttien jaar is het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol 1 november 2026 in werking getreden. Een belangrijk moment voor Schiphol, luchtvaartmaatschappijen en omwonenden, omdat hiermee langverwachte juridische duidelijkheid ontstaat over geluid, veiligheid, uitstoot, baangebruik en het aantal vluchten. Het zorgt na jaren onzek...

Delen 💬 𝕏 in f
Nieuw Luchthavenverkeersbesluit in werking getreden
Foto: nieuws.schiphol.nl

{"title":"Nieuw Luchthavenverkeersbesluit treedt in werking","excerpt":"Op 1 november 2026 is het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit voor Schiphol van kracht geworden. Dit besluit biedt niet alleen juridische duidelijkheid voor omwonenden, maar stelt ook grenzen aan het aantal vluchten en geluidsoverlast.","content":"

Vanaf 1 november 2026 is het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit (LVB) voor Schiphol officieel in werking getreden. Na een lange periode van achttien jaar is dit een cruciaal moment voor de luchthaven, luchtvaartmaatschappijen en de omringende gemeenschappen. Het besluit biedt nu duidelijkheid over belangrijke onderwerpen zoals geluidsnormen, veiligheid, milieu-impact en het maximaal aantal vliegbewegingen per jaar.

Pieter van Oord, de CEO van Schiphol, benadrukt de betekenis van het nieuwe LVB en stelt: 'Schiphol speelt een belangrijke rol als internationaal knooppunt voor Nederland. Daarom is het van groot belang dat er duidelijke regels bestaan rondom de luchthaven, die zowel de belangen van omwonenden als de luchtvaartmaatschappijen dienen.' Met dit nieuwe besluit hoopt men een stevig juridisch fundament te bieden waardoor Schiphol toekomstbestendig kan opereren, met een steeds lagere geluidsimpact.

Het nieuwe LVB stelt duidelijke limieten aan het aantal jaarlijkse vliegbewegingen, met een maximum van 478.000, waaronder 27.000 in de nacht. Dit vertegenwoordigt een vermindering ten opzichte van de situatie vóór de coronacrisis, toen er ongeveer 500.000 vluchten werden uitgevoerd. Ook zijn er concrete maatregelen opgenomen om de geluidsoverlast te verminderen, met een doelstelling van 20 procent reductie overdag en 15 procent 's nachts. Dit alles is tot stand gekomen na uitgebreide samenwerking met de omgeving, de luchtvaartsector en relevante overheden, en vormt een stap naar een betere balans tussen de luchthaven en de bewoners.","}

← Terug naar nieuwsoverzicht
Auteur
Redactie
Redacteur bij LuchtvaartVandaag. Schrijft over luchtvaartnieuws, vliegtuigen en de laatste ontwikkelingen in de luchtvaartsector.